သတင္းႏွင့္ဓာတ္ပုံ
ရာမည၊ တင္စိုး
ယခင္က လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးမေကာင္းသျဖင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈေနာက္က်ခဲ့ရေသာ ရခိုင္ျပည္နယ္အား အျခားေသာ တိုင္းေဒသႀကီး/ျပည္နယ္မ်ားနည္းတူ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေအာင္ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရ၏ လမ္းၫႊန္ခ်က္ႏွင့္အညီ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ပူးေပါင္းၿပီး လမ္း၊ တံတားႏွင့္ အေျခခံအေဆာက္အအုံဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ အေလးအနက္ထား ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိရာ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕သစ္၏ တစ္ႏွစ္တာကာလအတြင္း ပထမဦးဆုံးအျဖစ္ ပန္ဇင္းေခ်ာင္းတံတားကို မတ္ ၂၅ ရက္ နံနက္ပိုင္းက ဖြင့္လွစ္ေပးႏိုင္ခဲ့သည္။ ပန္ဇင္းေခ်ာင္း တံတားဖြင့္လွစ္ႏိုင္ခဲ့မႈအေပၚ ဝမ္းသာပီတိစကားဆိုခဲ့သည္မ်ားကို ေကာက္ႏုတ္ေဖာ္ျပလိုက္ပါသည္။
ဦးေအးထြန္းသာ
(ဒိုင္းနက္လူမ်ဳိးမ်ားတိုးတက္ေရးပါတီ)
ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ ဒိုင္းနက္လူမ်ဳိးမ်ားတိုးတက္ေရးပါတီက ကိုယ္စား လွယ္တစ္ဦးအျဖစ္ ဒီပြဲကို တက္ေရာက္ရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလိုတံတား သစ္ႀကီးကို ခံ့ခံ့ညားညားျမင္ေတြ႕ရတဲ့အတြက္ ဝမ္းေျမာက္ဝမ္းသာျဖစ္ရပါတယ္။ ပီတိလည္းျဖစ္ရပါတယ္။ ဒါက အစိုးရသစ္တက္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္း ျဖစ္ထြန္းလာတဲ့ ရလဒ္တစ္ခုလို႔လည္း ဆိုႏိုင္ပါတယ္။ ရခိုင္ျပည္နယ္ရဲ႕ ေျမာက္ဘက္မွာရွိတဲ့ ဘူးသီးေတာင္ၿမိဳ႕နယ္မွာ ဒါမ်ဳိးျဖစ္လာဖို႔က အိပ္မက္ေတာင္ မမက္ခဲ့တဲ့ အရာတစ္ခုပါ။ အဲလိုမ်ဳိး ျမစ္ကူးေခ်ာင္းကူးတံတားေတြ ဘူးသီးေတာင္-ရေသ့ေတာင္-ပုဏၰားကြၽန္း အဲဒီကမွစစ္ေတြထိ အေရာက္သြားႏိုင္ဖို႔အတြက္ ဆက္လက္လုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္။
ေဒၚေအးဝင္းၾကည္(ေဒသခံျပည္သူ)
(ဘူးသီးေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ (၅)ရပ္ကြက္)
အခုလိုတည္ေဆာက္ေပးလို႔ သြားလို႔လာလို႔ အေတာ္ေကာင္းသြားပါတယ္။ ဒီတံတားႀကီးမရွိခင္က ေလွေတြ၊ စက္ေလွေတြနဲ႔ ကူးၾကရတာဆိုေတာ့ သြားေရး လာေရးအတြက္ ခက္ခဲခဲ့ရပါတယ္။ ေန႔စဥ္ ျဖတ္သန္းကူးသန္းသြားလာႏိုင္ဖို႔က အခေၾကးေငြေပးရတဲ့အတြက္ ခဏခဏ ျဖတ္ေနရသူေတြအတြက္ အဆင္မေျပပါဘူး။ ဒီတံတားႀကီး ၿပီးသြားၿပီဆုိေတာ့ အဆင္ေျပသြားၿပီ။
ဦးေမာင္ျမသာ(ရပ္မိရပ္ဖ)
(ဘူးသီးေတာင္ၿမိဳ႕နယ္၊ (၅)ရပ္ကြက္)
တံတား မဖြင့္ခင္ကာလတုန္းက သြားဖို႔လာဖို႔အတြက္ ေရလမ္းခရီးကိုပဲ အားကိုးေနရတာ။ ကုန္စည္စီးဆင္းေရးမွာလည္း ေရလမ္းက အဓိကက်တာေပါ့။ ဒီတံတားႀကီးဖြင့္လိုက္ျခင္းအားျဖင့္ မိဘျပည္သူေတြက ေရလမ္းတင္မဟုတ္ဘဲ ကုန္းလမ္းကပါသြားလို႔ရၿပီဆိုတာသိေတာ့ ဝမ္းေျမာက္ဝမ္းသာျဖစ္ေနၾကပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ကြၽန္ေတာ္အႀကံျပဳခ်င္တာက ဒီတံတားတစ္ခုတည္း တည္ေဆာက္ၿပီး သြားလို႔မရေသးပါဘူး။ ဘူးသီးေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ထဲမွာ ေနာက္ထပ္ ေခ်ာင္းကူးျမစ္ကူးတံတားေတြ တည္ေဆာက္ဖို႔ လိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ အဲဒီလိုပဲ ရေသ့ေတာင္မွာလည္း လိုအပ္မႈရွိေနပါတယ္။ ရခိုင္ျပည္နယ္က ေရေျမသဘာဝအရ ေတာေတာင္ျမစ္ေခ်ာင္းေတြေပါလို႔ ျမစ္ကူးေခ်ာင္းကူး တံတားေတြက အမွန္တကယ္လိုအပ္မႈရွိပါတယ္။ ဘူးသီးေတာင္-ရေသ့ေတာင္-ပုဏၰားကြၽန္း တစ္ဆက္တစ္စပ္တည္း သြားလို႔ရလာမယ္ဆိုရင္ ပိုၿပီးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုး တက္မွာပါ။
ဦးသိန္းႏိုင္(ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴး-ၿမိဳ႕ျပ)
(တံတားအထူးအဖြဲ႕-၈)
ဒီတံတားကိုတည္ေဆာက္ျဖစ္တာက ရခိုင္ျပည္နယ္ ဘူးသီးေတာင္-ေမာင္ေတာေဒသက ေရလမ္းကိုပဲ အားကိုးေနရလို႔ ပထမဦးစားေပးအျဖစ္ တည္ေဆာက္ခဲ့တာပါ။ ေမာင္ေတာ-ဘူးသီးေတာင္-ရေသ့ေတာင္-ပုဏၰားကြၽန္းကို ေတာက္ေလွ်ာက္သြားလာႏိုင္ဖို႔အတြက္ အရွည္ေပ ၆ဝဝ ရွိတဲ့ စိုင္းဒင္ တံတား၊ အရွည္ေပ ၅ဝဝ ရွိတဲ့ ေသာင္ဒရားတံတားတို႔အျပင္ အျခားေသာ ေခ်ာင္းကူးတံတားေတြကို ဆက္လက္တည္ေဆာက္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။
ရေသ့ေတာင္-ပုဏၰားကြၽန္းကေန စစ္ေတြထိေရာက္သြားမယ္ဆိုရင္ တစ္ႏိုင္ငံလုံးနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္သြားလာႏိုင္ေတာ့မွာပါ။ အဲဒီလိုျဖစ္လာဖို႔အတြက္ ၂ဝ၁၈-၂ဝ၁၉ ဘ႑ာေရးႏွစ္အတြင္း ၿပီးစီးေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ။ ဒီတံတားတည္ေဆာက္ၿပီးတဲ့ေနာက္ ဘူးသီးေတာင္ကေနတစ္ဆင့္ တစ္ႏိုင္ငံ လုံးကို ရာသီမေရြးသြားလာႏိုင္ေတာ့မွာပါ။ ဒီတံတားက နယ္စပ္တံတားလို႔ေတာင္ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ ဒီတံတားတည္ေဆာက္မႈကတစ္ဆင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈေတြ ျဖစ္ေပၚလာမယ္လို႔ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။
No comments:
Post a Comment