ဒလတံတားစီမံကိန္းတြင္ ပါဝင္ေဆာင္ရြက္မည့္ကုမၸဏီမ်ားသည္ သတ္မွတ္စံခ်ိန္စံၫႊန္း ျပည့္မီမႈရွိရန္လိုေၾကာင္း အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေျပာၾကား

ရန္ကုန္ ဇူလိုင္ ၆

ကိုရီးယား-ျမန္မာ (ဒလ)တံတား စီမံကိန္းသည္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံမွ သက္သာေသာ အတိုးႏႈန္းထားေခ်းေငြ ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ရာ ျပည္သူမ်ား၏ေငြျဖင့္ ျပန္ဆပ္ရမည္ျဖစ္သျဖင့္ တိက်သည့္ ကုန္က်စရိတ္ႏွင့္ ပါဝင္ေဆာင္ရြက္မည့္ ကုမၸဏီမ်ားသည္ သတ္မွတ္စံခ်ိန္စံၫႊန္းျပည့္မီမႈရွိရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေထြးက ေျပာသည္။

'' ကိုရီးယားက ေငြေခ်းလို႔ သူတို႔ စိတ္ႀကိဳက္ကုမၸဏီေတြပဲေခၚလာတာ မ်ဳိးမလိုခ်င္ဘူး။ ပိုက္ဆံေလာေလာ ဆယ္မစိုက္ရေပမယ့္ ဒါကျပန္ေပးရမွာ။ တကယ့္စံခ်ိန္စံၫႊန္းမီတဲ့ ကုမၸဏီ ေတြလား၊ မွန္မွန္ကန္ကန္နဲ႔ ဂုဏ္သိကၡာရွိတဲ့ ကုမၸဏီေတြလားဆိုတာ စိစစ္ဖို႔လိုတယ္။ လတ္တေလာ မသိေသးေတာ့ ေစာ္ကားတာေတာ့ မဟုတ္ဘူး''ဟု အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေထြးက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္ျမစ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဘုန္းႀကီးလမ္းႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ ဗိုလ္မင္းေရာင္လမ္းဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္မည့္ ေလးလမ္းသြား ႀကိဳးဆိုင္းတံတား စီမံကိန္းအတြက္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံမွ အကုန္အက်ခံစိုက္ ထုတ္ေဆာက္လုပ္မည့္ ေခ်းေငြပမာဏမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္းႏွင့္ ညီမွ်ေသာ ကိုရီးယား ဝမ္ျဖစ္ျပီး ဆိုင္းငံ့ကာလ ၁၅ ႏွစ္အပါ အဝင္ ႏွစ္ ၄ဝ ေခ်းေငြေပးဆပ္ရမည္ ျဖစ္ကာ အတိုးႏႈန္းမွာ ဝ ဒသမ ဝ၁ ရာခုိင္ႏႈန္းျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

''ကိုရီးယားအစိုးရအဖြဲ႕က ဒီ ကုမၸဏီေတြအတြက္ ေငြဘယ္ေလာက္ သံုးလိုက္လဲ ၊ ဒါေတြကို သိဖို႔လိုတယ္။ ဒါေတြသိရမွ တံတားႀကီးအတြက္ ဘယ္ေလာက္ ကုန္က်ထားတယ္ဆိုတာ သိရမယ္။ တံတားက ျပည္သူေတြ အားလံုးရဲ႕ ေခြၽးႏွဲစာနဲ႔ ေဆာက္ထားတာပါ'' ဟု အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေထြးက ေျပာသည္။

ထို႔ျပင္ အဆိုပါ တံတားစီမံကိန္းအတြက္ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ လူမႈေရးရာ ထိခိုက္မႈဆန္းစစ္ျခင္းဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ားလုပ္ကိုင္ရန္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံမွ Korea Engineering Consultant Crop. KECC ႏွင့္ SAMIL ႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေဒသအဖြဲ႕အစည္း ျဖစ္သည့္ E Guard Environmental Service Co.,Ltd. တို႔က ကိုရီးယား အစိုးရဘက္မွ တာဝန္ယူေဆာင္ရြက္ ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

''ကုမၸဏီေတြကို ကြၽန္ေတာ္တို႔ ေရြးခ်ယ္တာ မဟုတ္ဘူး။ ကိုရီးယားႏိုင္ငံက အကုန္အက်ခံၿပီး လုပ္တာဆိုေတာ့ ကုမၸဏီႏွစ္ခုကို ေရြးခ်ယ္ျပီး လႊတ္တယ္။ အဲ့ဒီကုမၸဏီကေန ျပည္တြင္းကုမၸဏီတစ္ခုကို ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး လုပ္တာပါ။ လိုင္စင္ရွိ၊ မရွိမသိပါ ဘူး'' ဟု ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ (ၿမိဳ႕ျပ) တည္ေဆာက္ေရးတံတား ဦးစီးဌာနေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ ဦးခင္ေမာင္ေဆြက ေျပာသည္။

တံတားစီမံကိန္းတြင္ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ လူမႈေရးရာ ထိခိုက္မႈဆန္းစစ္ ျခင္းဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ားစစ္ေဆးျခင္း၊ လူထုသေဘာထားအျမင္မ်ား ေကာက္ယူျခင္းမွရရွိသည့္ အစီရင္ခံစာကိုထုတ္ျပန္မည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေဒသအဖြဲ႕အစည္းျဖစ္သည့္ E Guard Environmental Service Co.,Ltd. သည္ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ကတည္း က ESIA လုပ္ငန္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္ေနေသာ္လည္း တရားဝင္မွတ္ပံု တင္လိုင္စင္ရရွိရန္ ယေန႔ထိ ေဆာင္ ရြက္ေနဆဲ ကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဇူလိုင္ ၅ ရက္က ဒလၿမိဳ႕နယ္ ကမာကဆစ္ရပ္ကြက္ရွိ အေနာက္ ေက်ာင္းတိုက္၌ ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတား တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းတြင္ ေဆာင္ရြက္မည့္ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ လူမႈေရးရာ ထိခိုက္မႈဆန္းစစ္ျခင္း (ESIA) ဆိုင္ရာႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ လူထု ေတြ႕ဆံုပြဲသုိ႔ E Guard Environmental Service Co.,Ltd. လႊတ္ ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ေဒသခံမ်ားႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ၾကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူမ်ား တက္ေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့ၾကသည္။

သတင္း-သီသီမင္း 

ဓာတ္ပံု-ေအာင္မင္း(ဒလ)