ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး နယ္နိမိတ္အတြင္း ၂ဝ၁၈-၂ဝ၁၉ ပညာသင္ႏွစ္အတြက္ ေက်ာင္းႀကိဳ/ပို႔ယာဥ္မ်ား ေျပးဆြဲမည့္ ယာဥ္မ်ားသည္ စည္းကမ္းခ်က္မ်ားႏွင့္ ညီၫြတ္မွသာ ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္သျဖင့္ လာမည့္ပညာသင္ႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လိုက္ထရပ္ယာဥ္မ်ား ေက်ာင္း ကားအျဖစ္ ေျပးဆြဲျခင္းမရွိႏိုင္ဟု လိုက္ထရပ္ေက်ာင္းကား ယာဥ္ေမာင္း ကိုဂြၽန္က ဆိုသည္။ လက္ရွိ ေက်ာင္းကား ဘတ္စ္ကားမ်ားသည္လည္း ဘယ္ေမာင္းယာဥ္မ်ားျဖစ္ရန္ လိုအပ္ခ်က္ရွိေနသည္ဟု သိရသည္။
ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁ ရက္မွ ၆ ရက္အထိ ျပည္လမ္းမရွိ ေက်ာင္းေရွ႕တြင္ ေက်ာင္းကားေျပးဆြဲမည့္စနစ္သစ္အတြက္ စမ္းသပ္ျပဳလုပ္ေနသည္ကို ျမင္ေတြ႕ ရသည္ဟု ေက်ာင္းသားမိဘ ဦးေက်ာ္က ဆိုသည္။
ဂ်ပန္လူမ်ဳိးပညာရွင္အခ်ဳိ႕ႏွင့္ တာဝန္ရွိသူမ်ား ေက်ာင္းေရွ႕ကားလမ္းေဘး မ်ားတြင္ ယာဥ္မ်ားေနရာယူကာ ေက်ာင္းသားမ်ား အတက္၊ အဆင္း ျပဳလုပ္ျခင္း မ်ားကို လမ္းၫႊန္ႀကီးၾကပ္ေပးေနသည္ကို ျမင္ေတြ႕ရသည္။ ႏွစ္သုတ္တက္ ေက်ာင္းျဖစ္ၿပီး ေက်ာင္းကားအစီးေရ ၂ဝ ဝန္းက်င္ခန္႔ရွိရာ နံနက္ပိုင္း ေက်ာင္း ခ်ိန္ကားမ်ားကို ''ဗ'' အကၡရာ ညေနခ်ိန္တြင္ ''ဏ'' အကၡရာျဖင့္ အုပ္စု ေလးစု ခြဲထားသည္။ ေက်ာင္းေရွ႕ဝန္းက်င္ ျပည္လမ္းမေဘးမ်ားတြင္ ယာဥ္ရပ္၍ မရရန္ လမ္းေဘးႏွစ္ဖက္စလုံးတြင္ ႀကိဳးတန္းေတာက္ေလွ်ာက္ခ်ထားျခင္း အျပင္ လမ္းလယ္တြင္ပါ ႀကိဳးတန္းခ်ထားသည္။
ေက်ာင္းဆင္းခ်ိန္တြင္ ေက်ာင္းကားမ်ား အလွည့္က်လာေရာက္ကာ ေက်ာင္းသားမ်ားကို ေခၚယူေစသည္။ လမ္းေဘးႏွစ္ဖက္တြင္ စီတန္းရပ္ထား ေသာယာဥ္တန္းမ်ားမရွိသျဖင့္ ေက်ာင္းေရွ႕ယာဥ္ေၾကာပိတ္မႈသည္ ေက်ာင္းဆင္း၊ ေက်ာင္းတက္ခ်ိန္တို႔တြင္ ယခင္ ေတြ႕ႀကံဳရျခင္းထက္ ေလ်ာ့နည္းသြားသည္ကို ျမင္ေတြ႕ရသည္ဟု လိုင္းကားယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက ဆိုသည္။ ယင္းေက်ာင္းေရွ႕ တြင္သာမက အျခားေက်ာင္းအခ်ဳိ႕ ေရွ႕ဝန္းက်င္တို႔တြင္ပါ ယာဥ္ပိတ္ျခင္းမ်ား ရွိေနသျဖင့္ ေက်ာင္းကားေျပးဆြဲျခင္းစနစ္ ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
ေမာင္ေစေအာင္
No comments:
Post a Comment