ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေမာင္ေတာေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ စစ္ေတြၿမိဳ႕မွ ေမာင္ေတာသို႔ တိုက္႐ိုက္ေမာ္ေတာ္ကားျဖင့္ သြားလာႏိုင္ ရန္ ၄၉ မိုင္ရွည္ေသာ ေမာ္ေတာ္ကားလမ္းကြန္ရက္ကို ေဖာက္လုပ္ေနသကဲ့သို႔ တစ္ခ်ိန္တည္းမွာပင္ လမ္းေၾကာင္း ေပၚရွိ ျမစ္ကူးတံတားႀကီး ငါးစင္းကိုလည္း အေကာင္ အထည္ေဖာ္ တည္ေဆာက္လ်က္ရွိသည္။
''ကြၽန္ေတာ္တို႔ တံတားဦးစီးဌာနအေနနဲ႔ ပုဏၰားကြၽန္း- ရေသ့ေတာင္-ဘူးသီးေတာင္-ေမာင္ေတာလမ္းေပၚမွာ ရွိတဲ့ အဓိကက်န္ရွိေနတဲ့ တံတားႀကီးငါးစင္း တည္ေဆာက္ ေနတာဟာ လာမယ့္ မတ္ ၃၁ ရက္မတိုင္မီ ၿပီးစီးေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္၊ မတ္လအကုန္မွာ ဒီတံတားေတြ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစား ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္၊ ဒီတံတားႀကီးေတြ ေဆာက္လုပ္ေပးလိုက္တဲ့အတြက္ စစ္ေတြကေန ေမာင္ေတာကို ကားနဲ႔ သြားလာႏိုင္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္''ဟု တံတားဦးစီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးေရႊေလးက ေျပာသည္။
အဆိုပါ လမ္းေပၚတြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန တံတားဦးစီးဌာနက တံတားႀကီးမ်ား တည္ေဆာက္လ်က္ ရွိရာ အဓိကက်န္ရွိေနေသာ တံတားႀကီးႏွစ္စင္းမွာပုဏၰားကြၽန္း-ရေသ့ေတာင္လမ္းေပၚရွိ ေပ ၈၈ဝ ရွည္ ရေသ့ေတာင္တံတားႏွင့္ ဘူးသီးေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ ရေသ့ေတာင္-ဘူးသီးေတာင္လမ္းေပၚရွိ ေပ ၆ဝဝ ရွည္ စိုင္းတင္တံတားတို႔ျဖစ္သည္။
အျခားေသာ တံတားႀကီးမ်ားမွာ ဘူးသီးေတာင္-ရေသ့ေတာင္လမ္းေပၚ၌ တည္ရွိသည္။ ထင္ရွားေသာ တံတားမ်ားမွာ ေပ ၉၆ဝ ရွည္ ပန္ဇင္းေခ်ာင္းတံတား၊ ေပ ၁၈ဝ ရွိ ေအာင္သာေခ်ာင္းတံတားႏွင့္ ေပ ၁၅ဝ ရွည္ ေရစိုးေခ်ာင္းတံတား တို႔ျဖစ္ၾကသည္။ အျခားေသာ တံတားငယ္မ်ားလည္း ဘူးသီးေတာင္-ရေသ့ေတာင္ လမ္းေၾကာင္းေပၚတြင္ ရွိေသးသည္။ သို႔ေသာ္ တံတားငါးစင္းသာ အဓိကျဖစ္ၿပီး စိုင္းတင္တံတားႏွင့္ ဘူးသီးေတာင္တံတားတို႔ကို အျမန္ၿပီးစီးေအာင္ အေကာင္ အထည္ေဖာ္êႀကိဳးပမ္းလ်က္ရွိသည္။ ယင္းတံတားမ်ား ၿပီးစီးသြားပါက စစ္ေတြမွ ေမာင္ေတာသို႔ ကားလမ္းေပါက္သြားၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ျမင့္ေမာင္၊ ေဇယ်ာ၊ ဓာတ္ပုံ-ေနဝင္းထြန္း
No comments:
Post a Comment