အပါးလည္ အပါယ္လား ျဖဴစင္စိတ္ကိုထား

ကိုရင္ၾသ

အလုပ္သမားမ်ား အလုပ္လက္မဲ့ မျဖစ္ရ ေလေအာင္ 'စက္႐ုပ္' မ်ားအေပၚ အခြန္ ေကာက္ယူသင့္သည္ဟု ကမၻာေက်ာ္ အေမရိကန္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ႀကီး၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူ၊ စာေရးဆရာ၊ ပရဟိတဒါနရွင္၊ မိုကၠ႐ိုေဆာ့ဖ္ နည္းပညာကုမၸဏီ ပူးတြဲ ထူေထာင္သူ စသည့္ ဂုဏ္ျဒပ္အေပါင္းႏွင့္ ျပည့္စံုသူ ဘီလ္ဂိတ္က အဆိုျပဳလိုက္သည္ ဆိုေသာ သတင္းတစ္ပုဒ္ကို ကြၽႏ္ုပ္ဖတ္႐ႈ ရေလေသာအခါ ၂၁ ရာစုေခတ္၏ စက္မႈ ေခတ္ေျပာင္း ေရစီးေၾကာင္းကို စာတစ္တန္ေပတစ္တန္ ဖြဲ႕ႏြဲ႕ရန္ အာ႐ံုျပဳမိေလ၏။

ထိုစဥ္အတြင္း ဥေရာပႏိုင္ငံတစ္လႊား တြင္ စက္႐ုပ္မ်ား ေခါင္းေထာင္လာေနမႈကို ဥပေဒအရ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ဥေရာပသမဂၢ(အီးယူ)က လုပ္ေဆာင္ေတာ့မည္ဆိုေသာ သတင္းတစ္ပုဒ္ကိုလည္း ကြၽႏ္ုပ္ ဖတ္႐ႈရျပန္သည္။

စက္႐ုပ္ဟူသည္

စက္႐ုပ္ဟူသည္ လူတုိ႔ဖန္တီးတည္ ေဆာက္ထားေသာ စက္ယႏၲရားတစ္ခုျဖစ္ သည္။ စက္႐ုပ္၏ လႈပ္ရွားမႈအတြက္ ပ႐ို ဂရမ္သြင္းထားေသာ ကြန္ပ်ဴတာတစ္လံုး က ထိန္းခ်ဳပ္ေပးသည္။ ေအာ္တိုမက္တစ္ လႈပ္ရွားမႈအမ်ဳိးမ်ဳိးကို စြမ္းေဆာင္ႏိုင္ေအာင္ နည္းပညာအရ စီရင္ထားသည္။ စက္႐ုပ္ကို ျပင္ပမွ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္သကဲ့သုိ႔ စက္႐ုပ္ခႏၶာကိုယ္အတြင္း ျမႇဳပ္ထားေသာ ကိရိယာမွတစ္ဆင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္သည္။

ကမၻာေပၚတြင္ စက္႐ုပ္အသံုးျပဳမႈ မ်ား ျပားေသာ လုပ္ငန္းနယ္ပယ္တစ္ရပ္မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းျဖစ္ သည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး စက္႐ံုမ်ားတြင္ လုပ္ငန္းက႑အလိုက္ အထူးျပဳစက္႐ုပ္အမ်ဳိးမ်ဳိးကို အသံုးျပဳရ သည္။ စက္႐ုပ္၏ လက္ေမာင္းတန္မ်ား သည္ ေလးလံေသာ အရာဝတၴဳကို ခ်ီပိုး သယ္မေပးႏိုင္ၿပီး လုပ္အားစြမ္းရည္မက်ဘဲ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ အမ်ဳိးမ်ဳိးအတြက္
တစိုက္မတ္မတ္ လုပ္ကိုင္ေပးႏိုင္သည္။

စက္႐ုပ္နည္းပညာ တိုးတက္လာသည္ ႏွင့္အမွ် စက္႐ုပ္မ်ား၏ စြမ္းပကားက အံ့ မခန္းျမင့္တက္လာသည္။ စက္႐ုပ္မ်ား သည္ လူသားအစား ေဘးအႏၲရာယ္ႀကီး မားေသာ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ားအတြက္ ဝန္ေဆာင္ေပးႏိုင္သျဖင့္ အာကာသစူးစမ္း ေလ့လာေရးနယ္ပယ္အတြင္းသုိ႔ စက္႐ုပ္ မ်ား ဝင္ေရာက္လာသည္ကို ေတြ႕ျမင္ရ သည္။ အေမရိကန္အာကာသ ေအဂ်င္စီ (နာဆာ)သည္ ၾကာသပေတးၿဂိဳဟ္ေလ့လာ ေရးလုပ္ငန္းတြင္ 'ဂ်ဴႏို' စက္႐ုပ္ကို အသံုးျပဳလုပ္ကိုင္ရန္ စီမံကိန္းတစ္ရပ္ခ်မွတ္ေဆာင္ ရြက္လ်က္ရွိသည္မွာ သာဓကတစ္ရပ္ျဖစ္ သည္။

ပင္လယ္ေရေအာက္ စူးစမ္းေလ့လာေရး နယ္ပယ္တြင္လည္း စက္႐ုပ္မ်ားကို ပိုမို အသံုးခ်လာသည္ကို ေတြ႕ျမင္ရသည္။ လူ တစ္ဦးတစ္ေယာက္အေနျဖင့္ ပင္လယ္ေရ ေအာက္သုိ႔ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာႏွင့္ နက္႐ိႈင္းစြာ ငုပ္လွ်ဳိးႏိုင္ျခင္းမရွိေသာ္လည္း စက္႐ုပ္မ်ားမွာမူ ျပဳလုပ္ႏိုင္ေလသည္။

ပင္လယ္ေရေအာက္ အေနအထားကို စူးစမ္းသိရွိႏိုင္ေရးအတြက္ သိပၸံပညာရွင္ မ်ားက ေမာင္းသူမဲ့ ေရငုပ္သေဘၤာစက္႐ုပ္ မ်ားကို အသံုးျပဳလ်က္ရွိၾကသည္။ အာ႐ံုခံ ကိရိယာမ်ားႏွင့္ အဆင့္ျမင့္ ကင္မရာမ်ား တပ္ဆင္ေပးေသာ စက္႐ုပ္မ်ားက ပင္လယ္ေရေအာက္ စူးစမ္းေလ့လာေရးေတြ႕ရွိခ်က္ ကို အခ်ိန္ႏွင့္တစ္ေျပးညီ သတင္းေပးပုိ႔ႏိုင္ ေလသည္။

စက္႐ုပ္ဆိုင္ရာ ဥပေဒျပဳေရး

ဥေရာပတစ္လႊားတြင္ စက္႐ုပ္မ်ား အသံုးျပဳမႈ အထူးမ်ားျပားလာေနျခင္းႏွင့္ ပတ္
သက္၍ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ရန္ ဥေရာပသမဂၢ (အီးယူ)က ဥပေဒေရးဆြဲေဆာင္ရြက္သင့္ သည္ဟု ဥေရာပပါလီမန္၏ အမတ္မ်ားက ေတာင္းဆိုလ်က္ရွိၾကသည္။

စက္႐ုပ္မ်ားကို သုေတသနျပဳတီထြင္ ထုတ္လုပ္ျခင္းမွသည္ ေစခိုင္းျခင္းအထိ ဥပေဒစည္းမ်ဥ္းမ်ားႏွင့္အညီ လုပ္ကိုင္ၾက ေရးကို ဥပေဒျပဳအမတ္မ်ားက လိုလား ၾကသည္။

သုိ႔ရာတြင္ 'စက္႐ုပ္အခြန္' ေကာက္ယူ ေရး အဆိုျပဳခ်က္တစ္ရပ္ကိုမူ အမတ္မ်ား က ပယ္ခ်ၾကသည္။ စက္႐ုပ္မ်ားက ေနရာ ယူလာျခင္းေၾကာင့္ အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ၾက သူ အလုပ္သမားမ်ားအား ျပန္လည္၍ ေလ့က်င့္သင္တန္းေပးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ႏိုင္ေစ ေရးအတြက္ ရန္ပံုေငြရရွိႏိုင္ရန္ စက္႐ုပ္ ပိုင္ရွင္မ်ားထံမွ စက္႐ုပ္အခြန္ေကာက္ခံ သင့္သည္ဟု အဆိုျပဳခ်က္တစ္ရပ္ ေပၚ
ထြက္ခဲ့သည္။

စက္႐ုပ္အခြန္ေကာက္ယူရန္ အီးယူ၏ အလုပ္အမႈေဆာင္အဖြဲ႕ျဖစ္ေသာ ဥေရာပ ေကာ္မရွင္ထံသုိ႔ ေပးပုိ႔ထားသည့္ အၾကံျပဳ ခ်က္တစ္ရပ္တြင္ စက္႐ုပ္အခြန္ေကာက္ယူ ရန္ နည္းလမ္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ေဖာ္ျပထား သည္။

စက္႐ုပ္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ ဥေရာပသမဂၢအေနျဖင့္ မိမိ၏စံႏႈန္းမ်ားရွိသင့္ ေၾကာင္း၊ သုိ႔ျဖစ္၍ စက္႐ုပ္ဆိုင္ရာဥပေဒ စည္းမ်ဥ္းမ်ားကို ေရးဆြဲသတ္မွတ္သင့္ ေၾကာင္း၊ စက္႐ုပ္အခြန္ေကာက္ယူမႈကိုမူ မျပဳလုပ္သင့္ေၾကာင္း ဥေရာပပါလီမန္က ဆံုးျဖတ္ခဲ့သည္။

စက္႐ုပ္အခြန္ေကာက္ယူေရး အယူအဆကို အီးယူက ပယ္ခ်ခဲ့ျခင္းႏွင့္ ပတ္
သက္၍ စက္႐ုပ္လုပ္ငန္းေလာကက ႀကိဳဆိုၾကေလသည္။

စက္႐ုပ္အခြန္ ေကာက္ယူျခင္းသည္ စီးပြားေရးအရ ယွဥ္ၿပိဳင္လုပ္ကိုင္မႈႏွင့္ အလုပ္သမား ငွားရမ္းလုပ္ကိုင္ျခင္းတုိ႔ အေပၚ ဆိုးက်ဳိးသက္ေရာက္ေစႏိုင္သည္ဟု ယူဆေၾကာင္း ႏိုင္ငံတကာစက္႐ုပ္နည္း ပညာအဖြဲ႕ခ်ဳပ္က ေျပာၾကားသည္။

စက္႐ုပ္မ်ား အသံုးျပဳျခင္းသည္ ကုန္ ထုတ္လုပ္မႈစြမ္းပကားတိုးတက္ျမင့္မားေရး
အတြက္ အေထာက္အကူျပဳသည္ဟူေသာ အယူအဆဘက္မွ ေထာက္ခံေျပာဆိုျခင္း ျဖစ္သည္။

စက္မႈစြမ္းအားျဖင့္ ေခတ္ေက်ာ္လႊားဖုိ႔ လုပ္ေနၾကခ်ိန္တြင္ စက္မႈဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးႏိုင္ငံမ်ား ၌ စက္႐ုပ္မ်ားကို အႀကီးအက်ယ္အသံုးခ် လာေနၾကသည္။ သာဓကတစ္ရပ္ကို ၫႊန္းဆိုရလွ်င္ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးက႑တြင္ စက္႐ုပ္မ်ားကို ပံုေအာေစခိုင္းလ်က္ရွိျခင္းျဖစ္သည္။

စက္ဦးေႏွာက္ သုေတသန

ဥေရာပသမဂၢမွ ႏုတ္ထြက္ရန္ တာစူ ေနသည့္ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံသည္ ျပည္ပမွ လာ ေရာက္လုပ္ကိုင္သည့္ အလုပ္သမားမ်ား လစ္ဟာသြားခ်ိန္တြင္ ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္ သည့္ ေလဟာနယ္ကို ျဖည့္ဆည္းႏိုင္ေရး အတြက္ စက္႐ုပ္ႏွင့္ စက္ဦးေႏွာက္ဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားကို တိုးခ်ဲ႕ရန္ မဟာဗ်ဴဟာခ်မွတ္ထားေလသည္။

ယေန႔ကာလ ကမၻာတစ္ဝန္းတြင္ ေခတ္ စားေနေသာ စက္ဦးေႏွာက္ ေတာ္လွန္ေရး တြင္ ဦးေဆာင္ႏိုင္ငံအျဖစ္ ရပ္တည္ေန သည့္ ႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံမွာ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံျဖစ္ သည္။

စက္ဦးေႏွာက္နည္းပညာႏွင့္ ဒစ္ဂ်စ္တယ္နည္းပညာတုိ႔အရ ေရွ႕တန္းတြင္ ရပ္တည္ ႏိုင္လွ်င္ ႏိုင္ငံ့့စီးပြားေရးျမင့္မားတိုးတက္ မႈရွိမည္ဟု ၿဗိတိန္အစိုးရအဖြဲ႕က မဟာဗ်ဴ ဟာခ်မွတ္ထားသည္။

ဤတြင္ေရြ႕ကား ကြၽႏ္ုပ္အေနျဖင့္ စက္ ဦးေႏွာက္နည္းပညာႏွင့္ ပတ္သက္၍
ေလ့လာမိေပသည္။ စက္ဦးေႏွာက္ဟူသည္Artificial Intelligence (AI) ကို ရည္ၫႊန္း ၿပီး လူတုိ႔ဖန္တီးထားေသာ အသိÓဏ္ (သုိ႔မဟုတ္) Óဏ္တုဟု ေခၚတြင္သည္။

စက္ဦးေႏွာက္သည္ ကြန္ပ်ဴတာ သိပၸံ ပညာ၏ ဘာသာရပ္ခြဲတစ္ခုျဖစ္သည္။ စက္ဦးေႏွာက္ဖန္တီးေရး နည္းပညာတိုး တက္လာမႈႏွင့္အတူ လာမည့္ႏွစ္ေပါင္း ၃ဝ အၾကာတြင္ စက္ဦးေႏွာက္က လူ ဦးေႏွာက္ (အိုင္က်ဴ)ထက္ သာလြန္လိမ့္ မည္ဟု သုေတသီတုိ႔က ၾကြားလံုးထုတ္ထားသည္။

စက္ဦးေႏွာက္နည္းပညာကို ျမႇင့္တင္ ေနေသာ အာရွႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံမွာ ဂ်ပန္
ႏိုင္ငံျဖစ္သည္။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံရွိ ဟြန္ဒါကုမၸဏီ သည္ ေမာင္းသူမဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ထုတ္လုပ္ႏိုင္ေရးအတြက္ စက္ဦးေႏွာက္ နည္းပညာကို သုေတသနျပဳလုပ္ရန္ စီစဥ္ လ်က္ရွိသည္ဟု ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၈ ရက္ သတင္းတစ္ပုဒ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၌ ၁၉၈ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားမွ စ၍ ပၪၥမမ်ဳိးဆက္ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္မ်ား စီမံကိန္းဟု အမည္ေပးထားေသာ အစီအစဥ္ျဖင့္ စက္ဦးေႏွာက္သုေတသနလုပ္ ငန္းကို အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းတို႔ပူးတြဲ၍ အေကာင္အထည္ေဖာ္လာခဲ့ သည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံသည္ စက္႐ုပ္နည္းပညာအရ အာရွထိပ္တန္းႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံအျဖစ္ အခိုင္အမာရပ္တည္လ်က္ရွိၿပီး ကမၻာေပၚတြင္ စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္႐ုပ္အေရအတြက္ အမ်ားဆံုးရွိသည့္ ႏိုင္ငံမ်ားအနည္းငယ္ တြင္ ပါဝင္သည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကလည္း ဂ်ပန္ႏိုင္ငံႏွင့္အၿပိဳင္ စက္ဦးေႏွာက္နည္းပညာကို အစြမ္း
ကုန္ လိုက္စားေလ့လာလ်က္ရွိသည္ဟု ကြၽႏ္ုပ္မွတ္သားရ၏။

စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္႐ုပ္မ်ား

အာရွႏိုင္ငံမ်ား၌ စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္႐ုပ္မ်ား အသံုးျပဳမႈမွာ တရိပ္ရိပ္တိုး လာေနသည္။ ႏိုင္ငံတကာ စက္႐ုပ္နည္း ပညာအဖြဲ႕ခ်ဳပ္က ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ကမၻာ့ စက္႐ုပ္နည္းပညာဆိုင္ရာ အစီရင္ခံစာ (၂ဝ၁၆) အရ အာရွႏိုင္ငံမ်ား၌ ၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္မွ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္အထိ ကာလအတြင္း စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္႐ုပ္အေရအတြက္ ၇ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ျမင့္တက္လာခဲ့ရာ စက္႐ုပ္ေပါင္း ၈၈၇၄ဝဝ အထိ ေရာက္ရွိ လာၿပီဟု ကြၽႏ္ုပ္မွတ္သားရ၏။

အာရွေဒသ၌ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ တစ္ႏွစ္ တည္းမွာပင္ စက္႐ုပ္ေရာင္းခ်ရမႈ ၁၉ ရာခိုင္ႏႈန္းျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ေရာင္းခ်ရေသာ စက္႐ုပ္အေရအတြက္ ၁၆ဝ,၆ဝဝ အထိရွိ ခဲ့သည္။ စက္႐ုပ္ေရာင္းခ်ရမႈမွာ ေလးႏွစ္ ဆက္တိုက္ တိုးလာခဲ့ၿပီး ယင္းႏွစ္တြင္ အေရာင္းစံခ်ိန္တင္ခဲ့ေလသည္။

ကမၻာေပၚတြင္ စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္ ႐ုပ္မ်ားအတြက္ အႀကီးဆံုးေသာ ေစ်းကြက္တည္ရွိရာႏိုင္ငံမွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံျဖစ္သည္။ ၾသစေၾတးလ်ႏွင့္ နယူးဇီလန္တုိ႔အပါအဝင္ အာရွႏိုင္ငံမ်ားသုိ႔ ေရာင္းခ်ေပးသည့္ စက္
႐ုပ္အေရအတြက္၏ ၄၃ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ျပဳလုပ္ေသာ စက္႐ုပ္မ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ စက္မႈလုပ္ငန္းသံုး စက္႐ုပ္ ေစ်းကြက္တြင္ ေတာင္ကုိရီးယားက ၂၄ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ဒုတိယ၊ ဂ်ပန္က ၂၂ ရာခိုင္ ႏႈန္းျဖင့္ တတိယေနရာတြင္ ရွိေနသည္။

စက္႐ုပ္အခြန္ ေကာက္ယူေရး အယူ အဆကို ေထာက္ခံသူ သူေဌးႀကီး ဘီလ္ဂိတ္သည္ ပရဟိတသမားျဖစ္ၿပီး လူ႔စြမ္းအား အရင္းအျမစ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကို ျမႇင့္တင္သူျဖစ္ သည္။ စက္႐ုပ္အခြန္မွရေသာ ေငြေၾကးျဖင့္
ရန္ပံုေငြမတည္ကာ အလုပ္လက္မဲ့မ်ားအား ေလ့က်င့္သင္တန္းေပးၿပီး ¤င္းတုိ႔ကို စက္ ႐ုပ္မလုပ္ႏိုင္သည့္ နယ္ပယ္မ်ားတြင္ လုပ္ ကိုင္ေစလုိရင္းျဖစ္သည္။

နည္းပညာ မည္သုိ႔ပင္ တိုးတက္လာေစ ကာမူ 'မႏုႆ' လူသားတုိ႔အတြက္ အေရး အႀကီးဆံုးမွာ လူစိတ္ရွိဖုိ႔ျဖစ္၏။ လူစိတ္ ဟူသည္ကား ကိုယ့္ေအာက္နိမ့္သူအေပၚ က႐ုဏာ၊ ကိုယ့္ထက္ျမင့္သူအေပၚ မုဒိတာ၊
တန္းတူအေပၚ ေမတၱာ၊ သူ႔ဓမၼသူေဆာင္ သူကို ဥေပကၡာထားျခင္းျဖစ္သည္။

ေမတၱာ၊ က႐ုဏာ၊ မုဒိတာႏွင့္ ဥေပကၡာ
ဟူေသာ 'ျဗဟၼစိုရ္' တရားေခါင္းပါးလွ်င္ လူအခ်င္းခ်င္း ၿပိဳင္ဖုိ႔ ဝန္မေလး၊ အႏိုင္ယူ ဖုိ႔လည္း ဝန္မေလး၊ အေကာက္ၾကံဖုိ႔လည္း ဝန္မေလးေတာ့ေခ်။ လူပါးဝျခင္း၊ လူပါး လူနပ္လုပ္ျခင္း၊ လူလည္လုပ္ျခင္းတုိ႔သည္ 'ျဗဟၼစိုရ္' တရားကင္းမဲ့သည့္ လူမဆန္ ေသာ လုပ္ရပ္သာျဖစ္ေပရာ ကိုယ္က်င့္ တရားပ်က္သူ၏ ဆိုးညစ္ယုတ္မာမႈသာ ျဖစ္ေတာ့သည္။ လူပါးဝျခင္း၊ လူလည္လုပ္ ျခင္းျဖင့္ ကိုယ္က်င့္တရားပ်က္ၿပီဆိုလွ်င္ မေကာင္းေသာ ဘုံဘဝ၌သာ အဖန္ဖန္ တလဲလဲ က်င္လည္ရတတ္ပံုကို ေတြးေတာ မိရင္း ''အပါးလည္ အပါယ္လား ျဖဴစင္ စိတ္ကိုထား'' ဟူ၍ ကြၽႏ္ုပ္ က်ဴးရင့္မိပါ
သတည္း။ ။