ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို ေျဖေလွ်ာ့ႏုိင္ ေရးအတြက္ တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္မ်ား ေဆာင္ရြက္ရန္ စီစဥ္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း အမွတ္(၂)ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယရဲမွဴးႀကီး ေအာင္ကိုဦးက ေျပာသည္။
တစ္လမ္းေမာင္းလမ္းမ်ားအျဖစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ရွိ လမ္းသစ္လမ္း(ေျမာက္မွေတာင္)၊ လသာလမ္း (ေျမာက္မွ ေတာင္)၊ ေရႊဘံုသာလမ္း(ေျမာက္မွေတာင္)၊ ဗုိလ္ေအာင္ ေက်ာ္လမ္း(ေတာင္မွေျမာက္)၊ ဗိုလ္ျမတ္ထြန္းလမ္း (ေတာင္မွေျမာက္)၊ ဗုိလ္တေထာင္ဘုရားလမ္း(ေတာင္မွေျမာက္)၊ စႏၵကူးလမ္း (မဟာဗႏၶဳလလမ္းမွ ကမ္းနား လမ္းအထိ)၊ ေရေက်ာ္လမ္း(ဗုိလ္ခ်ဳပ္လမ္းမွ ေရေက်ာ္ မီးပိြဳင့္အထိ) တို႔ကိုေဆာင္ရြက္သြားရန္ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕သို႔ တင္ျပထားေၾကာင္း သိရသည္။
ယခုလက္ရွိတြင္ ေရႊတိဂံုဘုရားလမ္း(မဟာဗႏၶဳလလမ္းႏွင့္ အေနာ္ရထာလမ္းအထိ ေတာင္ႏွင့္ေျမာက္)ကို တစ္လမ္းေမာင္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားသည္။
ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို ေျဖေလွ်ာ့ရန္ တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္မ်ားကို ေဆာင္ရြက္ရန္ စီစဥ္ရျခင္းမွာ ျပည္သူမ်ားသည္ ယာဥ္ကို လက္ယာကပ္ေမာင္းစနစ္ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္သည့္အတြက္ ညာေကြ႕မ်ားလွ်င္ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈသက္သာကာ ဘယ္ေကြ႕မ်ားလွ်င္ တစ္ဖက္ယာဥ္ေၾကာကို သြားေထာက္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိုမိုက်ပ္တည္း မႈကိုျဖစ္ေစသည့္အတြက္ တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္ကို ခ႐ုပတ္ လမ္းပံုစံျဖင့္သြားရန္ စဥ္းစားရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီး ေအာင္ကိုဦးက ဆုိသည္။
ဘယ္ေကြ႕နည္းၿပီး ညာေကြ႕မ်ားလာသည့္အတြက္ ျပည္သူမ်ားသြားလာမႈအဆင္ေျပၿပီး အကယ္၍ သဘာဝေဘးအႏၲရာယ္ အေရးေပၚကိစၥမ်ားေပၚေပါက္လာလွ်င္လည္း တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္ျဖစ္သည့္အတြက္ ယာဥ္မ်ား သြားလာရလြယ္ကူအဆင္ေျပမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တစ္လမ္း ေမာင္းလမ္းမ်ားတြင္ မီးပိြဳင့္မ်ားထားစရာမလိုဘဲ လမ္းဆံု လမ္းခြမ်ား၌သာ မီးပိြဳင့္မ်ားတပ္ရန္လိုေၾကာင္း စသျဖင့္ ျပည္သူမ်ားသြားလာမႈလြယ္ကူရန္ ပညာရွင္မ်ားႏွင့္ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ ျပည္လမ္း၊ အင္းစိန္လမ္း၊ ဘုရင့္ ေနာင္လမ္း၊ ကမၻာေအးဘုရားလမ္း၊ ဒဂံုအေရွ႕ပိုင္း၊ ဒဂံုေတာင္ပိုင္း၊ ဒဂံုေျမာက္ပိုင္း၊ ဒဂံုဆိပ္ကမ္းႏွင့္ ရန္ကုန္ ေတာင္ပိုင္းခ႐ုိင္တို႔မွဝင္လာေသာ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ မ်ားဝင္ေရာက္မႈသည္ ေန႔စဥ္ပ်မ္းမွ် ၃ဝဝဝ ေက်ာ္ရွိသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္၌ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ အမ်ားဆံုးသြားလာသည့္ ကမ္းနားလမ္း၊ သခင္ျမပန္းၿခံ လမ္း၊ ေအာက္ၾကည့္ျမင္တုိင္လမ္း၊ ေရႊတိဂံုဘုရားလမ္း၊ ျပည္လမ္း၊ အလံျပဘုရားလမ္း၊ သိမ္ျဖဴလမ္း၊ အထက္ပုဇြန္ ေတာင္လမ္းႏွင့္ မဟာဗႏၶဳလလမ္းမ်ားတြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈပိုမုိမ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။
ဒုတိယရဲမွဴးႀကီးေအာင္ကိုဦးက ''ယာဥ္ေၾကာပိတ္ ဆို႔မႈေတြကိုေျဖေလွ်ာ့ဖို႔ ခရီးသည္ယာဥ္ေတြကို ခ႐ုိင္အလုိက္ေျပးဆြဲမလား။ တစ္လမ္းေမာင္းသတ္မွတ္ၿပီးေျပး ဆြဲမလား။ လမ္းမႀကီးေတြျဖစ္တဲ့ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းလမ္း၊ အေနာ္ရထာလမ္း၊ ကုန္သည္လမ္း၊ ကမ္းနားလမ္းေတြမွာ ခ႐ုပတ္ပံုေျပးဆြဲတဲ့စနစ္ ေဆာင္ရြက္မလား။ ၾကားလမ္းေတြ ကိုေပးမဝင္ေတာ့ဘူး။ ဒါေတြကို ေဆာင္ရြက္ဖို႔ေတာ့ အစီအစဥ္ရွိတယ္။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကိုေျဖေလွ်ာ့ဖို႔ စနစ္တစ္ခုကိုေတာ့ သတ္မွတ္ေပးသင့္တယ္။ မသတ္မွတ္ ရင္ ယာဥ္ေၾကာကေတာ့ ပိတ္ေနမွာပဲ။ ဒါကို ကြၽန္ေတာ္ တို႔က ပါဝင္ေဆာင္ရြက္ေပးရမယ္။ ၫႊန္ၾကားလာရင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔လုပ္ေပးရေတာ့မယ္။ စနစ္မရွိရင္ စည္းကမ္းမဲ့ ျဖစ္မွာပဲ။ အဲဒီအခါမွာအေရးယူမႈေတြ၊ဆုေပးဒဏ္ေပး စနစ္ေတြလုပ္ဖို႔လုိတယ္။ ဒီစနစ္ကို ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ေပးႏုိင္ မယ့္သူေတြ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးရင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ လုိက္ပါေဆာင္ရြက္မယ္။ ဒါဆို ေအာင္ျမင္မွာပါ ''ဟု ေျပာသည္။
၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္အထိ ယာဥ္စီးေရ ခုနစ္သိန္း ေက်ာ္ရွိရာ ယာဥ္ထိန္းတစ္ဦးလွ်င္ ယာဥ္ ၇၆၄ စီး ထိန္းသိမ္းေနရၿပီး စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းႏွင္မႈမ်ားေၾကာင့္ ႏွစ္စဥ္ယာဥ္တုိက္မႈမ်ား ၁ဝဝဝ ေက်ာ္၊ ေသဆံုးသူေပါင္း ၄ဝဝဝ ေက်ာ္ႏွင့္ ဒဏ္ရာရ သူေပါင္း ၈ဝဝဝ ေက်ာ္ရွိေၾကာင္းသိရသည္။
အမွတ္(၂)ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုးေအာက္တြင္ ယာဥ္ထိန္းအင္အား ၉ဝဝ ေက်ာ္ရွိၿပီး ယာဥ္အသံုးျပဳသူ ၄ ဒသမ ၅ သန္းခန္႔၊ ေျခက်င္အသံုးျပဳသူ ၃ ဒသမ ၆ သန္းခန္႔ရွိသည္။
ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးတြင္ ယခင္က ဒုတိယတပ္ဖြဲ႕ခြဲ တစ္ဖြဲ႕သာရွိၿပီး ယခုေလးဖြဲ႕အထိဖြဲ႕စည္းထားကာ ခ႐ုိင္အလုိက္ ဒုတိယတပ္ဖြဲ႕ခြဲ ၆၊ ၇၊ ၈၊ ၉ အျဖစ္ ေျမျပင္အေန အထားအရ လမ္းေၾကာပိတ္ဆို႔သည့္ ေနရာမ်ားတြင္ ဒုတိယတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴးမ်ားလုိက္ပါ ႀကီးၾကပ္ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ပင္မအသက္ေသြးေၾကာလမ္းမႀကီး မ်ားျဖစ္သည့္ ျပည္လမ္း၊ ကမၻာေအးေစတီလမ္း၊ ဘုရင့္ေနာင္ကမ္းနားလမ္း၊ အင္းစိန္လမ္း၊ ေအာက္မဂၤလာ ဒံုလမ္း၊ ေဝဇယႏၲာလမ္းတို႔ႏွင့္ သံသုမာလမ္းမႀကီးမ်ားတြင္ ေတာင္မွေျမာက္သို႔ ယာဥ္မ်ားသြားလာလ်က္ရွိၿပီး ပါရမီလမ္း၊ အလံုလမ္း၊ ခေရပင္လမ္း၊ လွည္းတန္းလမ္း၊ တကၠသိုလ္ရိပ္သာလမ္းႏွင့္ ျပည္ေထာင္စုရိပ္သာလမ္းတို႔တြင္ အေရွ႕မွ အေနာက္သို႔ ယာဥ္မ်ားအမ်ားဆံုးသြားလာ လ်က္ရွိရာ ထိုေနရာမ်ားတြင္ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕ဝင္မ်ား စနစ္တက်ဦးစားေပး ယာဥ္ေၾကာမ်ားကို ႀကီးၾကပ္ရွင္းလင္း ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ဒုတိယရဲမွဴးႀကီးေအာင္ကိုဦးက ''ယာဥ္ထိန္းရွိရွိ၊ မရွိရွိ ယာဥ္ေမာင္းသူေတြ၊ လမ္းျဖတ္ကူးသူေတြ၊ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔လိုတယ္။ စည္းကမ္းမဲ့တာမ်ဳိး မျဖစ္သင့္၊ မရွိသင့္ေတာ့ဘူးလို႔ထင္တယ္။ ျပည္သူေတြ အားလံုးစည္းကမ္းတက် ပါဝင္လုိက္ပါလာေစခ်င္တယ္'' ဟု ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၌ ေန႔ေရာညပါ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းသည့္ေနရာမွာ ယခင္ကစုစုေပါင္း ၇၉ ေနရာ ရွိၿပီး ယခု ေနရာ ၆ဝ ထိက်ဆင္းသြားရျခင္းမွာ ခံုးေက်ာ္ တံတားမ်ား တည္ေဆာက္လုိက္ျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
သတင္း-ရီရီျမင့္၊ ဥမၼာသန္႔
ဓာတ္ပံု-ရီရီသန္႔
No comments:
Post a Comment