အိႏၵဳ-ေကာ့ကရိတ္လမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ ကန္ေဒၚလာ ၁၂၁ ဒသမ ၈ သန္း ကုန္က်မည္

 

 

 

 

ဘားအံ ေမ ၂၉

ကရင္ျပည္နယ္အတြင္း မဟာမဲေခါင္ေဒသခြဲ၏ အေရွ႕-အေနာက္ စီးပြားေရးစႀကႍလမ္းအျဖစ္ ၄၁ ဒသမ ၂၅ မိုင္ခန္႔ (၆၆ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာ)ရွိေသာ အိႏၵဳ-ေကာ့ကရိတ္လမ္းပိုင္းကို အာဆီယံ စံခ်ိန္ စံႏႈန္းအဆင့္(၂)ႏွင့္အညီ ယာဥ္အမ်ိဳးမ်ိဳးအတြက္သင့္ေလ်ာ္ေသာ လမ္းအက်ယ္ ၅ ဒသမ ၅ မီတာရွိ ႏွစ္လမ္းသြားလမ္းမႀကီးကို ယခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလမွစတင္၍ ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလအတြင္းၿပီးစီးေအာင္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေဆာင္ရြက္ရန္ လ်ာထား ရာ အႀကိဳလုပ္ငန္းမ်ား ယခုလအတြင္း စတင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အႀကိဳလုပ္ငန္းေဆာင္႐ြက္မႈမ်ားအျဖစ္ ေမ ၂၃ ရက္မွ စတင္၍ NGO/CSO အဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ အလုပ္႐ုံ ေဆြးေႏြးပြဲမ်ားျပဳလုပ္ျခင္း၊ သတင္းအဖြဲ႕ မ်ား၊ မီဒီယာအဖြဲ႕မ်ား၊ ၿမိဳ႕နယ္ဖြံ႕ေထာက္အဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ေတြ႕ဆုံျခင္း၊ ဘားအံခ႐ိုင္၊ ေကာ့ကရိတ္ခ႐ိုင္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားႏွင့္ေတြ႕ဆုံျခင္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိၿပီး လမ္းနယ္ႏွင့္မလြတ္ကင္းသည့္

ေဒသခံမ်ား၏ ဥယ်ာဥ္ၿခံေျမလယ္ယာ မ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးကိစၥႏွင့္ပတ္ သက္၍ ရွင္းလင္းပြဲမ်ား ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိသည္။

အဆိုပါ လမ္းအပိုင္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ ျခင္းသည္ အာရွဖြံ႕ၿဖိဳးေရးရန္ပုံေငြ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၁ဝဝ ၊ အာဆီယံအေျခခံအေဆာက္အအုံ ရန္ပုံ ေငြ ေခ်းေငြအေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၂ဝ၊ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရမွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၈ သန္း စုစုေပါင္း အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၁၂၁ ဒသမ ၈ သန္း လ်ာထားကုန္က်မည္ျဖစ္ သည္။

အိႏၵဳ-ေကာ့ကရိတ္ လမ္းအပိုင္း အဆင့္ျမင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းတြင္ ၿမိဳ႕ရြာမ်ားအျပင္ဘက္၌ ၁ နာရီလွ်င္ ၈ဝ ကီလိုမီတာႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ ႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး က်ားကေလးႏွင့္ ဂ်ိဳင္း ၾကား ႏွစ္စဥ္ေရနစ္ျမဳပ္ျခင္းမွ ေရွာင္ရွား ႏိုင္ရန္ ၁၈ ကီလိုမီတာ လမ္းအပိုင္း တာေပါင္ျမႇင့္တင္ျခင္း၊ အိႏၵဳ၊ ေကာ့ကဒါ၊ သာယာကုန္း၊ က်ဳံဒိုးတို႔တြင္ လမ္းဆုံ မ်ားကို အဆင့္ျမႇင့္တင္တည္ေဆာက္ ျခင္း၊ လမ္းကိုအၲရာယ္ကင္းစြာ အသုံးျပဳ ႏိုင္ရန္ တိုးခ်ဲ႕ျခင္း၊ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ လူစီးကားမ်ားအျပင္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ မ်ားသြားရန္ သီးသန္႔တည္ေဆာက္ ျခင္း၊ က်ဳံဒိုးဆိပ္ကမ္းပတ္လမ္း တည္ ေဆာက္ျခင္း၊ လမ္းသြားလမ္းလာမ်ား ႏွင့္အေႏွးယာဥ္မ်ားအတြက္ လမ္းပခုံး တည္ေဆာက္ျခင္း အဆိုပါလမ္းေပၚရွိ ဂ်ိဳင္း(ေကာ့ကရိတ္တံတား)အား ဂ်ပန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ ေရးေအဂ်င္စီJICA ေခ်းေငြေထာက္ပံ့ မႈျဖင့္ ဂ်ိဳင္းတံတား တည္ေဆာက္ျခင္း မ်ား ပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။

အဆိုပါလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းၿပီးစီးပါက ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ဆက္သြယ္မႈ တိုးတက္ေကာင္းမြန္လာ မည္ျဖစ္ၿပီး ကရင္ျပည္နယ္အတြင္း ခရီးသြားလာခ်ိန္ေလ်ာ့နည္းေစ၍ စရိတ္ သက္သာလာျခင္း၊ ေရႀကီးနစ္ျမဳပ္မႈ ေၾကာင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ျပတ္ ေတာက္မႈမွ ကင္းေဝးျခင္း၊ လမ္းအၲရာယ္ ကင္းရွင္းျခင္း စသည့္အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ား ရရွိမည္ျဖစ္သည္။

ထို႔အျပင္ ကုန္သြယ္ေရး၊ ပညာေရး၊ က်န္းမာေရး၊ လူမႈေရး၊ စီးပြားေရး ကိစၥရပ္မ်ားအတြက္ ရာသီမေရြး ဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္ကာ ကရင္ ျပည္နယ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ တစ္ဖက္တစ္လမ္းမွ အက်ိဳးျပဳႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေစာမ်ိဳးမင္းသိန္း(ျပန္/ဆက္)