ရန္ကုန္ ႏုိဝင္ဘာ ၂၉
ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျမန္မာ့မီးရထားက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း
ခရီးသြားျပည္သူမ်ား သြားလာမႈ အဆင္ေျပေစရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ကမ္းနား
လမ္းတစ္ေလွ်ာက္တြင္ လာမည့္
ဒီဇင္ဘာလဆန္းပုိင္းမွ စတင္ကာ အာရ္ဘီအီး လူစီးရထားကုိ စတင္
ေျပးဆြဲေပးေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။
'' အခုလုိ အာရ္ဘီအီး လူစီး ရထားကုိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ကမ္းနားလမ္း တစ္ေလွ်ာက္ ေျပးဆြဲေပးဖုိ႔ ရည္ရြယ္ လုပ္ေဆာင္ျဖစ္တာကေတာ့ ရန္ကုန္ ျမစ္တစ္ဖက္ကမ္းကေန ေန႔စဥ္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕တြင္းသြားလာေနၾကရတဲ့ ခရီးသည္ ေတြ သြားလာတဲ့အခါ လြယ္ကူ သက္သာၿပီး အခ်ိန္တုိအတြင္း လုိရာခရီးကို ပုိ႔ေဆာင္ေပးႏုိင္ဖုိ႔ အျပင္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကုိ ေျဖေလွ်ာ့ေပးႏုိင္ဖုိ႔နဲ႔ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ေတြနဲ႔လည္း ခ်ိတ္ဆက္သြားလာႏုိင္ ေစဖုိ႔ကုိ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ေျပးဆြဲေပးတာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရထား ပုိ႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျမန္မာ့ မီးရထားမွ ဦးထြန္းေအာင္သင္း အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ (ေအာက္ ျမန္မာျပည္)က ႏိုဝင္ဘာ ၂၈ ရက္ မြန္းလြဲ ၁ နာရီတြင္ ျမန္မာ့မီးရထား (ေအာက္ျမန္မာျပည္)႐ံုး၌ ျပဳလုပ္ သည့္မီဒီယာေတြ႕ဆံုပြဲ၌ ေျပာၾကားခဲ့ သည္။
ယခုလာမည့္ ဒီဇင္ဘာလဆန္း ပုိင္းတြင္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည့္ ကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီ အီး လူစီးရထားတြင္ လူစီးတြဲတစ္တြဲ လွ်င္ ထုိင္ခံုျဖင့္ထိုင္စီးႏုိင္သည့္ ခရီး သည္ ၆ဝ ႏွင့္ ရပ္စီးခရီးသည္ ၆ဝ လုိက္ပါစီးနင္းႏုိင္သည့္ တြဲႏွစ္တြဲျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည္ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ ပုိင္းခရီးသည္မ်ား၏ လုိအပ္ခ်က္ရွိ ပါက လုိအပ္သလုိတြဲဆုိင္မ်ားကုိ ခ်ိတ္ ဆြဲေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
အဆုိပါ ကမ္းနားလမ္း တစ္ ေလွ်ာက္ေျပးဆြဲေပးမည့္ အာရ္ဘီအီး ရထားလမ္းေၾကာင္း ခရီးစဥ္ကုိ ကမ္းနားလမ္း အာရ္ဘီအီး(ေအ) ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ေတာင္)ႏွင့္ ကမ္းနားလမ္း အာရ္ဘီအီး (ဘီ)ရထား(ပန္းဆုိးတန္း- ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိးတန္း) ဟူ၍ ခရီးစဥ္ႏွစ္ျဖတ္ စုစုေပါင္းခရီးမုိင္ ၃ ဒသမ ၆၆ မုိင္ကုိ ေျပးဆြဲေပးမည္ ျဖစ္သည္။ အာရ္ဘီအီး (ေအ)ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ ေတာင္)ခရီးစဥ္ကုိ ခရီးသည္တစ္ဦး လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ ႏႈန္းျဖင့္လည္း ေကာင္း၊ အာရ္ဘီအီး(ဘီ)ရထား (ပန္းဆုိးတန္း-ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိး တန္း)ခရီးစဥ္ကုိ ခရီးသည္တစ္ဦး လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ ႏႈန္းတုိ႔ျဖင့္ သတ္ မွတ္ထားၿပီး လက္မွတ္မ်ားကုိ ရထား ေပၚတြင္ပင္ ေရာင္းခ်ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
'' ဒီကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီအီးခရီးစဥ္မွာ လုိက္ပါစီးနင္း တဲ့ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ရဲ႕ ကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ရွိတဲ့႐ႈခင္းျမင္ကြင္းေတြကုိ အထူး တလည္ျမင္ေတြ႕ခံစားႏုိင္မွာပါ။အထူး သျဖင့္ ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသြားေတြ ေပါ့ ''ဟု ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ျမန္ မာ့အလင္းသုိ႔ထပ္မံေျပာၾကားသည္။
၄င္းအာရ္ဘီအီး ရထားသည္ အဆုိပါလမ္းေၾကာင္းေျပးဆြဲရာတြင္ ျပည္သူမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာရာ ေနရာမ်ားတြင္ ကားမ်ားကဲ့သုိ႔ ရပ္တန္႔ေစာင့္ဆုိင္းေျပးဆြဲေပးသြား မည္ျဖစ္သည္။ အာရ္ဘီအီး(ေအ) ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ေတာင္)ခရီးစဥ္တြင္ ရပ္နားေပး မည့္ ရပ္စခန္းဘူတာမ်ားမွာ ပုဇြန္ ေတာင္ ရပ္စခန္းဘူတာ၊ ေရေက်ာ္ရပ္ စခန္းဘူတာ၊ တာဝတိံသာရပ္စခန္း ဘူတာ၊ လင္းစေဒါင္းရပ္စခန္းဘူတာ၊ ဗုိလ္တေထာင္ ရပ္စခန္းဘူတာႏွင့္ ပန္းဆုိးတန္းရပ္စခန္းဘူတာတုိ႔ျဖစ္ ၿပီး အာရ္ဘီအီး(ဘီ)ရထား(ပန္းဆုိး တန္း-ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိးတန္း)ခရီးစဥ္တြင္ ပန္းဆုိးတန္းရပ္စခန္း၊ ဆူးေလရပ္စခန္း၊ ေရႊတိဂံုရပ္စခန္း၊ စဥ့္အုိးတန္းရပ္စခန္း၊ ေမာ္တင္ရပ္ စခန္း၊ ဝါးတန္းရပ္စခန္းႏွင့္ ေထာ္လီ ေကြ႕ရပ္စခန္းတုိ႔ျဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္ တစ္ျဖတ္တြင္ ၂၅ မိနစ္/ နာရီဝက္ခန္႔ သာ ေမာင္းႏွင္ေပးသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။
ယခုေျပးဆြဲေပးမည့္ ကမ္းနား လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီအီးလူစီးရထားလမ္းေၾကာင္းသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ၁၈၈ဝ ခုႏွစ္ မတ္လ ၁ ရက္က ရန္ကုန္ျမစ္တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ဆိပ္ကမ္း မ်ားမွ ကုန္စည္မ်ားကုိ ကုန္ထုတ္ ရထားျဖင့္ သည္ယူပုိ႔ေဆာင္ႏုိင္ရန္ အတြက္ ဓနိေတာမွ အလံုအထိ ကုန္ရထားလမ္းႏွင့္ လမ္းေျမႇာင္လမ္း တုိ႔ကုိ ျမန္မာ့မီးရထားက ဖြင့္လွစ္ေပး ခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ ၂ဝ၁ဝ-၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္တြင္ လင္းစေဒါင္းမွ အလံုအထိ ကုန္ရထားလမ္းပုိင္းကုိ ျပန္လည္ ျဖဳတ္သိမ္းခဲ့ၿပီး ယခုေျပးဆြဲေပးမည့္ ရထားလမ္းႏွင့္ ကားလမ္းတြဲလ်က္ ပါေသာ ကမ္းနားလမ္းသစ္ႀကီး ကုိ ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၿပီး ကုန္ရထား ေျပးဆြဲေပးျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကုိ ျပန္ လည္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
(ျမန္မာ့အလင္း)
'' အခုလုိ အာရ္ဘီအီး လူစီး ရထားကုိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ကမ္းနားလမ္း တစ္ေလွ်ာက္ ေျပးဆြဲေပးဖုိ႔ ရည္ရြယ္ လုပ္ေဆာင္ျဖစ္တာကေတာ့ ရန္ကုန္ ျမစ္တစ္ဖက္ကမ္းကေန ေန႔စဥ္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕တြင္းသြားလာေနၾကရတဲ့ ခရီးသည္ ေတြ သြားလာတဲ့အခါ လြယ္ကူ သက္သာၿပီး အခ်ိန္တုိအတြင္း လုိရာခရီးကို ပုိ႔ေဆာင္ေပးႏုိင္ဖုိ႔ အျပင္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကုိ ေျဖေလွ်ာ့ေပးႏုိင္ဖုိ႔နဲ႔ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ေတြနဲ႔လည္း ခ်ိတ္ဆက္သြားလာႏုိင္ ေစဖုိ႔ကုိ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ေျပးဆြဲေပးတာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရထား ပုိ႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျမန္မာ့ မီးရထားမွ ဦးထြန္းေအာင္သင္း အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ (ေအာက္ ျမန္မာျပည္)က ႏိုဝင္ဘာ ၂၈ ရက္ မြန္းလြဲ ၁ နာရီတြင္ ျမန္မာ့မီးရထား (ေအာက္ျမန္မာျပည္)႐ံုး၌ ျပဳလုပ္ သည့္မီဒီယာေတြ႕ဆံုပြဲ၌ ေျပာၾကားခဲ့ သည္။
ယခုလာမည့္ ဒီဇင္ဘာလဆန္း ပုိင္းတြင္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည့္ ကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီ အီး လူစီးရထားတြင္ လူစီးတြဲတစ္တြဲ လွ်င္ ထုိင္ခံုျဖင့္ထိုင္စီးႏုိင္သည့္ ခရီး သည္ ၆ဝ ႏွင့္ ရပ္စီးခရီးသည္ ၆ဝ လုိက္ပါစီးနင္းႏုိင္သည့္ တြဲႏွစ္တြဲျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည္ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ ပုိင္းခရီးသည္မ်ား၏ လုိအပ္ခ်က္ရွိ ပါက လုိအပ္သလုိတြဲဆုိင္မ်ားကုိ ခ်ိတ္ ဆြဲေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
အဆုိပါ ကမ္းနားလမ္း တစ္ ေလွ်ာက္ေျပးဆြဲေပးမည့္ အာရ္ဘီအီး ရထားလမ္းေၾကာင္း ခရီးစဥ္ကုိ ကမ္းနားလမ္း အာရ္ဘီအီး(ေအ) ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ေတာင္)ႏွင့္ ကမ္းနားလမ္း အာရ္ဘီအီး (ဘီ)ရထား(ပန္းဆုိးတန္း- ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိးတန္း) ဟူ၍ ခရီးစဥ္ႏွစ္ျဖတ္ စုစုေပါင္းခရီးမုိင္ ၃ ဒသမ ၆၆ မုိင္ကုိ ေျပးဆြဲေပးမည္ ျဖစ္သည္။ အာရ္ဘီအီး (ေအ)ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ ေတာင္)ခရီးစဥ္ကုိ ခရီးသည္တစ္ဦး လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ ႏႈန္းျဖင့္လည္း ေကာင္း၊ အာရ္ဘီအီး(ဘီ)ရထား (ပန္းဆုိးတန္း-ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိး တန္း)ခရီးစဥ္ကုိ ခရီးသည္တစ္ဦး လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ ႏႈန္းတုိ႔ျဖင့္ သတ္ မွတ္ထားၿပီး လက္မွတ္မ်ားကုိ ရထား ေပၚတြင္ပင္ ေရာင္းခ်ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
'' ဒီကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီအီးခရီးစဥ္မွာ လုိက္ပါစီးနင္း တဲ့ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ရဲ႕ ကမ္းနားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ရွိတဲ့႐ႈခင္းျမင္ကြင္းေတြကုိ အထူး တလည္ျမင္ေတြ႕ခံစားႏုိင္မွာပါ။အထူး သျဖင့္ ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသြားေတြ ေပါ့ ''ဟု ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ျမန္ မာ့အလင္းသုိ႔ထပ္မံေျပာၾကားသည္။
၄င္းအာရ္ဘီအီး ရထားသည္ အဆုိပါလမ္းေၾကာင္းေျပးဆြဲရာတြင္ ျပည္သူမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာရာ ေနရာမ်ားတြင္ ကားမ်ားကဲ့သုိ႔ ရပ္တန္႔ေစာင့္ဆုိင္းေျပးဆြဲေပးသြား မည္ျဖစ္သည္။ အာရ္ဘီအီး(ေအ) ရထား (ပုဇြန္ေတာင္- ပန္းဆုိးတန္း- ပုဇြန္ေတာင္)ခရီးစဥ္တြင္ ရပ္နားေပး မည့္ ရပ္စခန္းဘူတာမ်ားမွာ ပုဇြန္ ေတာင္ ရပ္စခန္းဘူတာ၊ ေရေက်ာ္ရပ္ စခန္းဘူတာ၊ တာဝတိံသာရပ္စခန္း ဘူတာ၊ လင္းစေဒါင္းရပ္စခန္းဘူတာ၊ ဗုိလ္တေထာင္ ရပ္စခန္းဘူတာႏွင့္ ပန္းဆုိးတန္းရပ္စခန္းဘူတာတုိ႔ျဖစ္ ၿပီး အာရ္ဘီအီး(ဘီ)ရထား(ပန္းဆုိး တန္း-ေထာ္လီေကြ႕-ပန္းဆုိးတန္း)ခရီးစဥ္တြင္ ပန္းဆုိးတန္းရပ္စခန္း၊ ဆူးေလရပ္စခန္း၊ ေရႊတိဂံုရပ္စခန္း၊ စဥ့္အုိးတန္းရပ္စခန္း၊ ေမာ္တင္ရပ္ စခန္း၊ ဝါးတန္းရပ္စခန္းႏွင့္ ေထာ္လီ ေကြ႕ရပ္စခန္းတုိ႔ျဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္ တစ္ျဖတ္တြင္ ၂၅ မိနစ္/ နာရီဝက္ခန္႔ သာ ေမာင္းႏွင္ေပးသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။
ယခုေျပးဆြဲေပးမည့္ ကမ္းနား လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ အာရ္ဘီအီးလူစီးရထားလမ္းေၾကာင္းသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ၁၈၈ဝ ခုႏွစ္ မတ္လ ၁ ရက္က ရန္ကုန္ျမစ္တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ဆိပ္ကမ္း မ်ားမွ ကုန္စည္မ်ားကုိ ကုန္ထုတ္ ရထားျဖင့္ သည္ယူပုိ႔ေဆာင္ႏုိင္ရန္ အတြက္ ဓနိေတာမွ အလံုအထိ ကုန္ရထားလမ္းႏွင့္ လမ္းေျမႇာင္လမ္း တုိ႔ကုိ ျမန္မာ့မီးရထားက ဖြင့္လွစ္ေပး ခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ ၂ဝ၁ဝ-၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္တြင္ လင္းစေဒါင္းမွ အလံုအထိ ကုန္ရထားလမ္းပုိင္းကုိ ျပန္လည္ ျဖဳတ္သိမ္းခဲ့ၿပီး ယခုေျပးဆြဲေပးမည့္ ရထားလမ္းႏွင့္ ကားလမ္းတြဲလ်က္ ပါေသာ ကမ္းနားလမ္းသစ္ႀကီး ကုိ ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၿပီး ကုန္ရထား ေျပးဆြဲေပးျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကုိ ျပန္ လည္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
(ျမန္မာ့အလင္း)
No comments:
Post a Comment