ကြမ္က်ဳိး ဇန္နဝါရီ ၁
ကမၻာ့အရွည္လ်ားဆုံး ပင္လယ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္မႈ၏ အဓိကလုပ္ငန္းမွာ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္တြင္ ၿပီးဆုံးသြားၿပီျဖစ္ ေၾကာင္း၊ ပင္လယ္ကူးတံတားအတြက္ မီးထြန္း ညိႇေရးစနစ္ကို တပ္ဆင္ခဲ့ၿပီး စမ္းသပ္မႈျပဳလုပ္ ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း တ႐ုတ္အာဏာပိုင္မ်ားက ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္တြင္ ေျပာၾကားၾကသည္။
ေဟာင္ေကာင္၊ က်ဴဟိုင္းႏွင့္ မကာအို တို႔ကို ဆက္သြယ္ထားေသာ ပင္လယ္ကူးတံတား မွာ ၅၅ ကီလိုမီတာအရွည္ရွိၿပီး ယင္းတံတားကို တည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္ ျပင္ဆင္မႈကာလ ေျခာက္ ႏွစ္၊ တည္ေဆာက္မႈကာလ ရွစ္ႏွစ္ အခ်ိန္ယူ ခဲ့ရသည္။
ပင္မတံတားမွာ ၂၂ ဒသမ ၉ ကီလိုမီတာ အရွည္ရွိၿပီး ကီလိုမီတာ ၆ ဒသမ ၇ အရွည္ရွိ ဥမင္လမ္းတစ္လမ္းႏွင့္ ယင္းတံတား၏ ကမ္း လြန္တြင္ ကြၽန္းတုတစ္ခုတို႔ကို တည္ေဆာက္ခဲ့ ရေၾကာင္း၊ကြၽန္းစုတည္ေဆာက္ေရးမွာ တံတား တစ္စင္းလုံး တည္ေဆာက္မႈလုပ္ငန္းတြင္ နည္းပညာအရ အေရးအႀကီးဆုံး လုပ္ငန္း က႑ျဖစ္ေၾကာင္း အာဏာပိုင္မ်ားက ေျပာ ၾကားၾကသည္။
အင္ဂ်င္နီယာမ်ားႏွင့္ တံတားတည္ ေဆာက္သူမ်ားသည္ တံတားတြင္ အသုံးျပဳ ေသာ စနစ္မ်ား၊ ကိရိယာမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ ဇန္နဝါရီလအတြင္း စမ္းသပ္မႈမ်ား ျပဳလုပ္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စမ္းသပ္မႈမ်ား ၿပီးစီးသည့္ အခါ တာဝန္ရွိသူမ်ားက ၾကည့္႐ႈစစ္ေဆး မည္ျဖစ္ၿပီး ယင္းေနာက္တြင္ သန္႔ရွင္းေရး လုပ္ငန္းကို ေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဟာင္ေကာင္-က်ဴဟိုင္း-မကာအို တံတား တည္ေဆာက္ေရးအာဏာပိုင္အဖြဲ႕၏ စီမံ ကိန္းဒါ႐ိုက္တာ က်န္ရင္ဝန္က ေျပာၾကား သည္။
ဆင္ဟြာ
No comments:
Post a Comment