ဖ်ာပုံၿမိဳ႕မွ ပုသိမ္ၿမိဳ႕သို႔ ခရီးသည္ႏွင့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ရန္ ေရလမ္းကို တစ္ခ်ိန္က အဓိကထားသြားလာခဲ့ရာ ေရယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား ဝင္ေငြ ေကာင္းခဲ့ၿပီး ေရယာဥ္မ်ား တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲခဲ့ၾကသည္။ သုိ႔ေသာ္ ယခုအခါ ေမာ္ေတာ္ကားလမ္းမ်ား ေပၚထြန္းလာသည့္အတြက္ ေရယာဥ္စီးခရီးသည္မ်ား မရွိေတာ့သျဖင့္ လိုင္းေရယာဥ္မ်ားမွာလည္း အစီးေရေလ်ာ့သြားၿပီး ထြက္မည့္ ရက္ ပုံမွန္မထြက္ႏိုင္ေတာ့ေၾကာင္း သိရသည္။
''ဖ်ာပုံမွ ဘိုကေလး-ေမာ္လၿမိဳင္ကြၽန္း-ေျမာင္းျမ-ပုသိမ္ ေရယာဥ္လိုင္းက တစ္ခ်ိန္က ခရီးသည္အေတာ္မ်ားပါတယ္၊ ကုန္ေတြကလည္းမ်ားေတာ့ ဖ်ာပုံ ကေန တစ္ရက္ျခား ပုံမွန္ထြက္ခဲ့ရတယ္၊ ကားလမ္းေတြ ေပၚေပါက္လာေတာ့ ဖ်ာပုံ-ပုသိမ္ ကားလမ္းက ကားခ က်ပ္ ၇ဝဝဝ၊ ေရယာဥ္စီးခ က်ပ္ ၄ဝဝဝ ျဖစ္ေပမယ့္ ေစ်းေလွ်ာ့ယူတာကိုပဲ စီးမယ့္လူမရွိဘူး၊ ကားကေတာ့ ငါးနာရီ ေလာက္ ေမာင္းရၿပီး ေန႔ခ်င္းျပန္လို႔ရတယ္၊ ေရယာဥ္ကေတာ့ ၁၈ နာရီေလာက္ ေမာင္းရေတာ့ တစ္ညအိပ္ပဲဆိုပါေတာ့၊ ေရယာဥ္လိုင္းမေပ်ာက္ေအာင္သာ ေျပးဆြဲေနရတာပါ၊ ဖ်ာပုံကုန္ထက္ ပုသိမ္ေဒသထြက္ကုန္ေတြျဖစ္တဲ့ မီးေသြး၊ ထင္း၊ ဆား၊ ေက်ာက္မီးဖို၊ ေျမမီးဖိုနဲ႔ အျခားထြက္ကုန္ေတြကိုပဲ အားထားေျပးဆြဲ ေနရတယ္'' ဟု ဖ်ာပုံ-ပုသိမ္ ေရယာဥ္လိုင္းမွ လုပ္သက္ရင့္ ေရယာဥ္စာေရး တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ဖ်ာပုံ-ပုသိမ္ ေရယာဥ္လိုင္းမွာ ခရီးသည္မရွိေတာ့သေလာက္ျဖစ္ေနၿပီး ပုသိမ္ေဒသထြက္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ဖ်ာပုံမွကုန္သည္မ်ားက မွာယူမႈႏွင့္ ပုသိမ္မွ ကုန္ရႏိုင္မႈဆက္သြယ္ၿပီး ေျပးဆြဲေနရသျဖင့္ ပုံေသရက္သတ္မွတ္ၿပီး မေျပးဆြဲ သည္မွာ ကာလၾကာျမင့္ေနၿပီး ဝင္ေငြအားျဖင့္ ကုန္က်စရိတ္ ကာမိ႐ုံသာ ရွိေၾကာင္း ေရယာဥ္ပိုင္ရွင္ ဦးေက်ာ္စိုးက ေျပာသည္။
ေအာင္ဝင္း(ဖ်ာပုံ)
No comments:
Post a Comment