ဇလြန္ ေမ ၂၆
ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး မအူပင္ခ႐ိုင္ အတြင္းရွိ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ၏ ႀကီးၾကပ္မႈျဖင့္ ျမန္မာေရႊသရဖူ ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ တာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေသာ ႀကိမ္ပင္ ဆည္-စေကၠာ့-ဓႏုျဖဴ-ဇလြန္ လမ္းပိုင္း ခင္းက်င္းေဆာင္ရြက္မႈ စီမံကိန္းမွာ ယခုအခါ အလုံးစုံေဆာင္ရြက္ၿပီးစီးသြားၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ား အလြယ္တကူ ျဖတ္သန္းသြားလာ ေနၾကၿပီျဖစ္ၿပီး ေဒသခံမ်ားအတြက္ လည္း အဆင္ေျပလြယ္ကူေခ်ာေမြ႕ေန ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံအၾကား ရင္းႏွီးမႈႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး အျဖစ္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၏ တရားဝင္ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ေရး အေထာက္အပံ့ ဆိုင္ရာေခ်းေငြျဖင့္ ေငြက်ပ္ ၁၂ ဘီလီယံ ကုန္က်ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာ အဆိုပါလမ္းပိုင္းမွာ ၂၄ မိုင္ ႏွစ္ဖာလုံ ရွည္လ်ားၿပီး လမ္း၏အက်ယ္မွာ ၂၄ ေပရွိကာ အသြားအျပန္(ႏွစ္လမ္းသြား) ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေၾကာင္းသိရသည္။
ယာဥ္မ်ား ႏွစ္လမ္းသြားေမာင္းႏွင္ ႏိုင္ၾကမည့္အျပင္ ရံဖန္ရံခါ ယာဥ္ သံုးစီး ေရွာင္တိမ္းသြားလာႏိုင္ရန္ အတြက္ အမာခံလမ္းပခုံးသားမ်ားကို သတ္မွတ္အရည္အေသြးမီ ဂဝံ ေက်ာက္အရင့္မ်ားျဖင့္ ယာဥ္သြား လမ္းတစ္ဖက္တစ္ခ်က္စီ၌ အပို ငါး ေပစီျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေပးထားေသး သည္။ ထိုကဲ့သို႔အမာခံလမ္းပခုံးသား မ်ား ေဆာင္ရြက္ေပးလိုက္ျခင္းျဖင့္ ယာဥ္သြားလာရာအမ်ားဆုံးျဖစ္ေသာ ႐ုံးပိတ္ရက္မ်ား၌ အမာခံလမ္းပခုံး သားမ်ားအေပၚပါ ယာဥ္မ်ား ျဖတ္သန္းေမာင္းႏွင္ႏိုင္ၾကမည္ျဖစ္သည္။ ႀကိမ္ပင္ဆည္-စေကၠာ့-ဓႏုျဖဴ-ဇလြန္ လမ္းပိုင္းခင္းက်င္းေဆာင္ရြက္ေရး အတြက္ ကုမၸဏီမွ အင္ဂ်င္နီယာႏွင့္ ဝန္ထမ္းအင္အား ၂ဝဝ ေက်ာ္ႏွင့္ လုပ္သားအင္အား ၆ဝဝ ေက်ာ္ျဖင့္ခင္း က်င္းေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈမ်ား မျဖစ္ပြားေစေရးအတြက္ လမ္းေကြ႕မ်ား၌ အျခားႏိုင္ငံမ်ားလမ္း ပိုင္းနည္းတူ Guard Rail မ်ား၊Guard Post မ်ားေဆာင္ရြက္ထားရွိ သည္။
ျမန္မာေရႊသရဖူေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ဦးတင္ မ်ဳိးက ''ဒီလမ္းပိုင္းကလမ္းေဟာင္းတစ္ ခုကို ေဖာက္လုပ္ရတာဆိုေတာ့ လမ္း ပိုင္း ခင္းက်င္းေဆာင္ရြက္ေနတဲ့အခ်ိန္ မွာ ဘုရားဖူးလာယာဥ္မ်ားလည္းရွိ ေတာ့ လုပ္ငန္းလုပ္ေဆာင္ရာမွာနည္း နည္းေတာ့ အခက္အခဲရွိေပမယ့္ စနစ္တက် ေသခ်ာလုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ Guard Railမ်ား၊Guard Post မ်ားေဆာင္ရြက္ထားတာျဖစ္လို႔ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ရင္ ေတာင္မွ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္တဲ့အဆင့္ မျဖစ္ေတာ့ဘဲ ေဘးကပြတ္တဲ့အဆင့္ ပဲျဖစ္ေတာ့မွာပါ။ ခုလိုလမ္းပိုင္း ေဆာင္ရြက္ၿပီးစီးသြားၿပီဆိုေတာ့ ရန္ကုန္နဲ႔ဟသၤာတကို ျဖတ္သန္း ႏိုင္တဲ့ ဒီလမ္းပိုင္းဟာကုန္စည္စီးဆင္း မႈလည္း ေကာင္းမြန္လာေတာ့မွာျဖစ္ ၿပီး က်န္းမာေရးမေကာင္းတဲ့ လူနာ မ်ားအတြက္လည္း အခ်ိန္မီကယ္ဆယ္ ႏိုင္ေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဧရာဝတီ တိုင္းေဒသႀကီးတစ္ခုလုံးမွာ ဒီလို ခင္းက်င္း ေဆာင္ရြက္ထားတဲ့လမ္းပိုင္း မ်ဳိးလည္းမရွိပါဘူး။ လမ္းပိုင္းခင္း က်င္း ေဆာင္ရြက္ေနခ်ိန္မွာလည္း အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကိုယ္တိုင္က တစ္ ပတ္ျခားတစ္ခါ လာေရာက္ၾကည့္႐ႈစစ္ ေဆးခဲ့တာဆိုေတာ့ လမ္းပိုင္းရဲ႕လိုအပ္ တဲ့အရည္အေသြးစံခ်ိန္မီရွိေနပါၿပီ'' ဟု လုပ္ငန္းခြင္အတြင္း ရွင္းျပခဲ့ သည္။
ဧရာဝတီတုိင္းေဒသႀကီး ဓႏုျဖဴ ၿမိဳ႕နယ္ လမ္းမေတာ္လမ္းေနထိုင္ ေသာ ေဒသခံဦးခင္ေမာင္ခ်ဳိက ''ဟိုတုန္းကဆို ဒီလမ္းပိုင္းက အင္မတန္ဆိုးရြားတဲ့ ေက်ာက္ခင္း လမ္းပိုင္းပါ။ ဒီလမ္းပိုင္းမခင္းခင္တုန္း ကဆို လမ္းပိုင္းဆက္သြယ္ေရး မေကာင္းခဲ့ပါဘူး။ ဒီကေန ဇလြန္ ၿမိဳ႕နယ္ကိုသြားမယ္ဆိုရင္ တစ္နာရီ ခြဲေလာက္ၾကာပါတယ္။ ခုေတာ့ နာရီ ဝက္ေလာက္နဲ႔ေတာင္ေရာက္ပါတယ္။ ဒီလိုလမ္းပိုင္းေကာင္းသြားေတာ့ ယာဥ္ တိုက္မႈေတြ မ်ားျပားလာပါတယ္။ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း မလိုက္နာၾကတဲ့ ဆိုင္ကယ္မ်ား၊ယာဥ္ မ်ားကို သက္ဆိုင္ရာက တာဝန္ရွိသူ မ်ားက ၾကပ္မတ္ဖို႔ေတာ့လိုပါလိမ့္မယ္'' ဟု ဆိုေလသည္။
ႀကိမ္ပင္ဆည္-စေကၠာ့-ဓႏုျဖဴ-ဇလြန္လမ္းပိုင္းသည္ ေျပျပစ္ေခ်ာေမြ႕ ခဲ့ၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ခ႐ိုင္ႏွစ္ခု အၾကားရွိ ၿမိဳ႕နယ္အသီးသီးမွ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား၊ ခရီး သည္ ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား၊ ဘုရားဖူးယာဥ္မ်ားႏွင့္ က်န္းမာေရး ဆိုင္ကိစၥရပ္မ်ားမွာ အဆင္ေျပလြယ္ ကူေခ်ာေမြ႕ေတာ့မည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ လမ္းပိုင္းစီမံကိန္းအား ၿပီးခဲ့သည့္ ႏွစ္ မတ္လမွစတင္ခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ တစ္ႏွစ္ တာကာလအတြင္းအၿပီးသတ္ေဆာင္ ရြက္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာေရႊသရဖူ ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ သိရ သည္။
သတင္းႏွင့္ဓာတ္ပုံ(စိုးဝင္း-MLA)
No comments:
Post a Comment